Администрация президента Байдена планирует отказаться от новых строгих правил Агентства по охране окружающей среды (EPA), которые вынудили бы американских автопроизводителей превратить электромобили в свой основной бизнес к 2032 году. Об этом сообщает The New York Occasions, которая вчера написала, что игроки отрасли перенесли администрации, чтобы дать им больше времени для снижения затрат на электромобили, а также для более полного создания общенациональной инфраструктуры зарядки.
The Occasions пишет, что лидеры профсоюзов оказывали давление на Байдена, чтобы тот дал им больше времени для расширения членства в профсоюзе тех, кто работает на новых заводах по производству электромобилей в США. Как отмечается в статье, поддержка профсоюзов имеет решающее значение, поскольку Байдену грозит переизбрание, когда он сталкивается с тяжелой климатической ситуацией и нападками со стороны кандидата и бывшего президента Дональда Трампа.
Первоначальные требования Агентства по охране окружающей среды предусматривали, что к 2032 году электромобили будут составлять 67 процентов продаж новых автомобилей малой грузоподъемности и 46 процентов продаж новых автомобилей средней грузоподъемности — огромный скачок по сравнению с 7,6 процента, отмеченными Occasions в прошлом году. Продажи электромобилей замедлились, что сделало цель недостижимой по ряду причин, не последней из которых является то, что автомобильная промышленность настаивает на больших электрических грузовиках и внедорожниках, которые цепочка поставок не готова принять по доступной цене.