Сети быстрой зарядки электромобилей ждут трудный 2024 год

Где-то в 2024 годуВозможно, уже в феврале полудюжине компаний, занимающихся зарядкой электромобилей, придется расплатиться.

В течение многих лет у них было мало конкурентов, кроме друг друга, то есть не очень много. Однако вскоре им придется конкурировать с широко прославленной сетью Supercharger компании Tesla.

Мир электромобилей с точки зрения зарядки ранее был разделен на две части. Была Тесла, а потом были все остальные. Владельцы Tesla наслаждались широко распространенной, быстрой и надежной зарядкой. Все остальные обходились тем, что собирали вместе отчеты множества различных компаний, ни одна из которых не могла похвастаться рейтингом надежности, даже приблизившимся к рейтингу Tesla.

Затем, в мае, стена рухнула. Ford подписал соглашение с Tesla, чтобы предоставить своим электромобилям доступ к 12 000 Supercharger, подмножеству сети. Начиная с 2024 года существующие владельцы смогут заряжаться в этих киосках с помощью адаптера, а в 2025 году Ford заявил, что его будущие электромобили заменят вилку комбинированной системы зарядки (CCS) на вилку Tesla, также известную как Североамериканский стандарт зарядки. (НАКС).

Вскоре этому примеру последовали и другие автопроизводители. Следующим был GM, затем Rivian, Volvo, Mercedes, Nissan и почти все остальные. Одним из последних, кто принял вилку, был Volkswagen, что неудивительно, учитывая, что ему принадлежит контрольный пакет акций Electrify America, которая должна была стать CCS-эквивалентом сети Supercharger.

Владельцы электромобилей, такие как я, возлагали и до сих пор возлагают большие надежды на Electrify America. Компания была основана на базе дизельного поселения Volkswagen и стала первой сетью, не принадлежащей Tesla, которая отдала приоритет общенациональной быстрой зарядке постоянным током на скоростях, которые могли бы поддерживать современные электромобили. Когда лучшие зарядные устройства Electrify America работают, они действительно работают быстрее, даже быстрее, чем большинство нагнетателей Tesla.